El presidente Revilla es un asiduo de las tertulias radiofónicas y de los programas de televisión. En esta ocasión nos explica las causas del aumento de precio de la leche.
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jueves, 20 de septiembre de 2007
viernes, 25 de mayo de 2007
el Ave Madrid-Santander
Ayer por la mañana: cita en Santander con el dentista. En el muelle de ferrys el Pont Aven, de Britanny Ferries, un gran barco de pasajeros que cruza regularmente el mar Cantábrico para comunicarnos con Gran Bretaña.
Santander está mejor comunicada que estaba. El gobierno regional ha apostado por potenciar el aeropuerto de Parayas, hay muchos más vuelos: algunos de bajo coste. Proximamente podremos volar, por ejemplo, a Mahón y a Milán. Todavia falta por terminar la autovía de la meseta, entre el valle de Iguña y Pesquera, para poder viajar a Madrid. Y claro, falta el tren de alta velocidad.
Antes de anoche, el presidente Revilla [PRC] fue entrevistado en una televisión local y -entre campechano y entrañable- nos contó las dificultades para concretar con el presidente del gobierno, señor Rodríguez Zapatero, algo respecto al AVE Madrid-Santander.
Revilla era bien recibido en Moncloa coincidiendo con los Santos Inocentes, llegaba con unas anchoas de Santoña y conseguía cosas, pero llegó el tiempo electoral y Zapatero no le contesta al teléfono, ni le devuelve las llamadas. Habrá Ave pero no se sabe cuando, y a Revilla le interesa se liciten ya los tramos Valladolid-Palencia y Palencia-Alar del Rey.
Nos recuerda el engaño de la Engaña, el inconcluso y desmantelado ferrocarril Santander - Mediterraneo por mor de los intereses de la oligarquía vasca, y de sus ministros en los gobiernos de Franco, y el retraso con el que se han hecho las grandes obras públicas en la región, por ejemplo 20 años en el caso de la autovía. Habrá que esperar los tiempos post-electorales, del pacto y del apaño, para ver que queda del tren de alta velocidad.
De la gestión de Revilla me fijo en dos puntos negros, o gris marengo por lo menos: la discutible gestión pública del urbanismo -confirmado por los tribunales-, y la no menos discutible medalla de Cantabría al superbanco, ya que no a su presidente -nuestro plutócrata nacional- al que se le ofreció previamente a título individual.
Por la tarde, los británicos que llegaron en el Pont Aven ya se han dispersado por la región, una pareja visita la iglesia románica de San Cipriano en mi pueblo. En Reinosa la megafonía electoral anuncia un mitin de Revilla con el alcalde candidato -que no ha hecho un pleno en lo que va de año- y con Tony Ronald. ¿Recuerdan la canción Help, ayudamé..? Habrá chocolatada.
Santander está mejor comunicada que estaba. El gobierno regional ha apostado por potenciar el aeropuerto de Parayas, hay muchos más vuelos: algunos de bajo coste. Proximamente podremos volar, por ejemplo, a Mahón y a Milán. Todavia falta por terminar la autovía de la meseta, entre el valle de Iguña y Pesquera, para poder viajar a Madrid. Y claro, falta el tren de alta velocidad.
Antes de anoche, el presidente Revilla [PRC] fue entrevistado en una televisión local y -entre campechano y entrañable- nos contó las dificultades para concretar con el presidente del gobierno, señor Rodríguez Zapatero, algo respecto al AVE Madrid-Santander.
Revilla era bien recibido en Moncloa coincidiendo con los Santos Inocentes, llegaba con unas anchoas de Santoña y conseguía cosas, pero llegó el tiempo electoral y Zapatero no le contesta al teléfono, ni le devuelve las llamadas. Habrá Ave pero no se sabe cuando, y a Revilla le interesa se liciten ya los tramos Valladolid-Palencia y Palencia-Alar del Rey.
Nos recuerda el engaño de la Engaña, el inconcluso y desmantelado ferrocarril Santander - Mediterraneo por mor de los intereses de la oligarquía vasca, y de sus ministros en los gobiernos de Franco, y el retraso con el que se han hecho las grandes obras públicas en la región, por ejemplo 20 años en el caso de la autovía. Habrá que esperar los tiempos post-electorales, del pacto y del apaño, para ver que queda del tren de alta velocidad.
De la gestión de Revilla me fijo en dos puntos negros, o gris marengo por lo menos: la discutible gestión pública del urbanismo -confirmado por los tribunales-, y la no menos discutible medalla de Cantabría al superbanco, ya que no a su presidente -nuestro plutócrata nacional- al que se le ofreció previamente a título individual.
Por la tarde, los británicos que llegaron en el Pont Aven ya se han dispersado por la región, una pareja visita la iglesia románica de San Cipriano en mi pueblo. En Reinosa la megafonía electoral anuncia un mitin de Revilla con el alcalde candidato -que no ha hecho un pleno en lo que va de año- y con Tony Ronald. ¿Recuerdan la canción Help, ayudamé..? Habrá chocolatada.
Sugerencias: antes de que lleguen los Grandes Expresos Europeos sería bueno que:
1- cambiaran los trenes regionales, así el tren de las 14,10 que va a Valladolid un antiguo modelo repintado n veces, ahora de color naranja, con los respaldos reversibles es uno de los trenes más incómodos de los ferrocarriles españoles. Si el viajero mide más de 1,70 metros tendrá que hacer grandes esfuerzos para acomodarse en el reducido espacio que le toca, o pactar con el compañero de viaje que se sienta en frente, la disposición mútua de las rodillas.
2- Adif podría vender billetes en la estación de Reinosa para los trenes talgo y grandes distancias que paran en Reinosa. Parece obvio.
3- Podrían establecerse de una vez bonos de 10 ó más viajes como en todas las unidades de cercanías de España, y bonos combinados de transporte [no solo para un mes]. Y ahí el gobierno del señor Revilla tiene cosas que hacer.
1- cambiaran los trenes regionales, así el tren de las 14,10 que va a Valladolid un antiguo modelo repintado n veces, ahora de color naranja, con los respaldos reversibles es uno de los trenes más incómodos de los ferrocarriles españoles. Si el viajero mide más de 1,70 metros tendrá que hacer grandes esfuerzos para acomodarse en el reducido espacio que le toca, o pactar con el compañero de viaje que se sienta en frente, la disposición mútua de las rodillas.
2- Adif podría vender billetes en la estación de Reinosa para los trenes talgo y grandes distancias que paran en Reinosa. Parece obvio.
3- Podrían establecerse de una vez bonos de 10 ó más viajes como en todas las unidades de cercanías de España, y bonos combinados de transporte [no solo para un mes]. Y ahí el gobierno del señor Revilla tiene cosas que hacer.
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sábado, 17 de marzo de 2007
lacayos
A propósito de la concesión de una medalla, conviene revisar el significado de la palabra lacayo en su primera acepción: servil, rastrero. ¡Y que descrédito para tal medalla!
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«Ninguna de las Medallas de Oro que a lo largo de su historia ha entregado el Gobierno de Cantabria es tan merecida como la que hoy otorgamos al Santander y para mi es un privilegio y un orgullo ser, como presidente, quien reconozca los logros de una entidad con 150 años de una «historia increíble», manifestó Miguel Ángel Revilla.
Revilla explicó durante su intervención que la intención del Gobierno de Cantabria fue conceder la Medalla de Oro a Emilio Botín, que en su opinión la tiene «sobradamente merecida», pero él se opuso a que fuera una distinción personal y manifestó que sólo aceptaría si se concedía al banco y así ha sido.
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martes, 14 de noviembre de 2006
selección en "The Old Tavern"


J. Marés ha recibido una carta de la oficina de empleo para hacer un curso de ayudante de cocina. Desde que dejó el superbanco han pasado tres años y esta es una de las pocas ocasiones en que los servicios públicos de empleo se ocupan de él mediante alguna acción formativa.
El sabe que la oficina de empleo no le va a buscar trabajo, y se pregunta porque sigue inscrito en tal servicio. Bueno sí, para poder rescatar los planes de pensiones individuales este año -cambía la fiscalidad de los mismos-, como desempleado que es, de larga duración.
Ha acudido a la cita, en The Old Tavern Cormorán, un pub irlandés al lado de la segunda playa, encima del restaurante del mismo nombre. Se ha encontrado con una treintena de desempleados de toda edad y condición en un ambiente propicio para la charla y las cervezas. No se ven cormoranes en la playa, solo el del rótulo.
Ha rellenado un impreso con sus datos y ha manifestado un interés medio por la realización del curso, que durará hasta Julio de 2007. Tendría que hacer 3 horas diarias de desplazamiento -ida y vuelta-, cinco días a la semana desde casa para llegar a la ciudad. Ha manifestado su interés en hacer un curso sobre Ayudas y Subvenciones, lo ha dejado por escrito.
El responsable del curso, supongo tiene que ver con la propiedad del restaurante, campechano, dice que este puede ser uno de los últimos cursos porque las ayudas comunitarias irán en próximos años a otros paises como Letonia y Lituania - como si a partir de entonces los presupuestos generales del Estado no pudieran contar con epígrafes destinados a la formación ocupacional de los desempleados-, tambien dice que el que acaba el curso tiene trabajo. Entrevista durante dos minutos a los potenciales candidatos.
J. Marés cree que se deben de cerrar las oficinas de empleo y dedicar los funcionarios que en ellas trabajan a otras funciones. No sirven para nada: experiencia directa. Con una tarjeta magnética, al modo de las bancarias, el desempleado podría fichar cada tres meses en cualquier cajero.
Los servicios públicos de empleo son incapaces de cruzar bases de datos de ofertas y demandas, de prestar ningún asesoramiento, de ofrecer trabajo más alla del ámbito local, de tratar segmentadamente al colectivo de desempleados -no es lo mismo un desempleado mayor de 45 años que un recien llegado al "mercado de trabajo"-, incapaces de ocuparse en serio de la formación para la reinserción, de tratar individualmente cada caso: cada desempleado es una persona [dignidad, respeto].
Que cierren las oficinas de empleo, me dice. O creen otras sin funcionarios, con asesores que sepan lo que se traen entre manos, en materias de RR.HH y empresa, con psicólogos, formadores, abogados laboralistas y expertos en dinamización y creación de empresas. Señor Revilla tome nota, los desempleados tambien son ciudadanos.
J. Marés ha paseado hasta Piquío y ha cogido un autobus. No ha visto cormoranes. Seguirá siendo, de momento, un consumidor imperfecto [Bauman dixit].
Ha leido en el diario El Mundo una oferta de Ryanair para volar a varios destinos por pocos euros, desde Madrid; llamará a Miguel para organizar un viaje a Shannon, al oeste de Irlanda, al lado del rio del mismo nombre. ¡Hablaron tantas veces de este rio!.
El sabe que la oficina de empleo no le va a buscar trabajo, y se pregunta porque sigue inscrito en tal servicio. Bueno sí, para poder rescatar los planes de pensiones individuales este año -cambía la fiscalidad de los mismos-, como desempleado que es, de larga duración.
Ha acudido a la cita, en The Old Tavern Cormorán, un pub irlandés al lado de la segunda playa, encima del restaurante del mismo nombre. Se ha encontrado con una treintena de desempleados de toda edad y condición en un ambiente propicio para la charla y las cervezas. No se ven cormoranes en la playa, solo el del rótulo.
Ha rellenado un impreso con sus datos y ha manifestado un interés medio por la realización del curso, que durará hasta Julio de 2007. Tendría que hacer 3 horas diarias de desplazamiento -ida y vuelta-, cinco días a la semana desde casa para llegar a la ciudad. Ha manifestado su interés en hacer un curso sobre Ayudas y Subvenciones, lo ha dejado por escrito.
El responsable del curso, supongo tiene que ver con la propiedad del restaurante, campechano, dice que este puede ser uno de los últimos cursos porque las ayudas comunitarias irán en próximos años a otros paises como Letonia y Lituania - como si a partir de entonces los presupuestos generales del Estado no pudieran contar con epígrafes destinados a la formación ocupacional de los desempleados-, tambien dice que el que acaba el curso tiene trabajo. Entrevista durante dos minutos a los potenciales candidatos.
J. Marés cree que se deben de cerrar las oficinas de empleo y dedicar los funcionarios que en ellas trabajan a otras funciones. No sirven para nada: experiencia directa. Con una tarjeta magnética, al modo de las bancarias, el desempleado podría fichar cada tres meses en cualquier cajero.
Los servicios públicos de empleo son incapaces de cruzar bases de datos de ofertas y demandas, de prestar ningún asesoramiento, de ofrecer trabajo más alla del ámbito local, de tratar segmentadamente al colectivo de desempleados -no es lo mismo un desempleado mayor de 45 años que un recien llegado al "mercado de trabajo"-, incapaces de ocuparse en serio de la formación para la reinserción, de tratar individualmente cada caso: cada desempleado es una persona [dignidad, respeto].
Que cierren las oficinas de empleo, me dice. O creen otras sin funcionarios, con asesores que sepan lo que se traen entre manos, en materias de RR.HH y empresa, con psicólogos, formadores, abogados laboralistas y expertos en dinamización y creación de empresas. Señor Revilla tome nota, los desempleados tambien son ciudadanos.
J. Marés ha paseado hasta Piquío y ha cogido un autobus. No ha visto cormoranes. Seguirá siendo, de momento, un consumidor imperfecto [Bauman dixit].
Ha leido en el diario El Mundo una oferta de Ryanair para volar a varios destinos por pocos euros, desde Madrid; llamará a Miguel para organizar un viaje a Shannon, al oeste de Irlanda, al lado del rio del mismo nombre. ¡Hablaron tantas veces de este rio!.
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